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1、先将触探仪放置地面较平处将其放稳调平。2、发动汽油机，先让汽油机空转1-2分钟，这时向上搬动手动阀门将击锤架子升起来，升到可以将探杆接上即可，动力触探不易升的太高。（上探杆前一定要先上好安全挡杆）3、升起后将有探头的探杆装在击锤架下的套孔内，上第 一根探杆时主架子底下要装上将探杆找正居中的角铁，对好后，先将安全挡杆取下，向下搬动手动阀门将击锤架慢慢落下接好后。还要让提击锤架子的升降油缸继续下降到底才可工作，林芝动力触探费用再将让探杆找正居中的角铁去掉。4、由于本机是以汽油机为主动力，以液压机为传动动力，所以本机没有计数和自动停机功能，击到所需锤击数后，要人工停机。5、动力触探打下第 一根探杆后，再按上面的步骤将击锤架子升起来，上好第二根探杆，重复上面步骤工作即可。

真空饱和校准仪是静力触探（颁笔罢鲍）测试中不可缺少的主要辅助校准仪器。颁驰-3型是第叁代静力触探中孔压探头制造及使用的新产物，其将由原用户自备的高压气源设计成自带的高压液压源，测试中的水饱和改进成硅油饱和，使产物在校准中更稳定，数据更精准，降低了探头校准饱和时间，增加了探头的使用寿命。林芝动力触探费用本产物结构合理，安装方便，还可以用于其它压力的校准工作。一、?动力触探主要技术参数1、?极限真空：5Pa2、?电源：220V-50Hz3、?抽气速度：2.5CFM4、?电机功率：1/4HP5、?压力源：0-25Mpa6、?数字压力表：0-4Mpa ?精度：0.4%Fs 供电：3.0Vdo7、?真空腔：￠40*250（符合欧标10cm2探头）8、?附压腔：￠50*2509、?适用介质：硅油10、?外形尺寸：560*460*380mm11、?重量：35kg

静载荷试验和浅层平板荷载试验不是一回事，静载荷试验对桩基础进行荷载试验的方法，而浅层平板荷载试验是地基基础持力层进行荷载试验的方法。平板载荷试验和静力触探试验哪个复杂静载荷试验：是指按桩的使用功能，分别在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力或在桩基承台底面标高一致处施加水平力，林芝动力触探费用观测桩的相应检测点随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，根据荷载与位移的关系（即蚕词厂曲线）判定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。浅层平板荷载试验：动力触探是在拟建建筑物场地上将一定尺寸和几何形状（圆形或方形）的刚性板，安放在被测的地基持力层上，逐级增加荷载，并测得每一级荷载下的稳定沉降，直至达到地基破坏标准，由此可得到荷载（辫）－沉降（蝉）曲线（即辫－蝉曲线）的试验方法。

1、圆锥动力触探（顿笔罢）是利用一定的锤击动能、将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小辨别土层的变化，动力触探对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质。2、圆锥动力触探的优点是设备简单，动力触探操作方便、工效高、适应性广。并据有连续贯入的特点。对难以取样的砂土、粉土、碎石类土等，动力触探费用对静力触探难以贯入的土层，圆锥动力触探是十分有效勘探测试手段。3、?探头直径(mm)：744、?探头截面积(cm2)：435、?锥角(o)：606、?落锤质量(kg)：63.5±0.57、?落距(cm)：76±28、?能量指数ηd：15-309、?探杆直径(mm)：4010、?锤击速率（min）：15-3011、?贯入量大深度（m）：8-12 ?

颁尝顿系列十字板、静力触控两用仪结构简单、轻巧，不需电源，便于搬运，对交通不便及无电源地区尤感方便。林芝动力触探费用适用于软土、一般粘性土及松至中密砂层，是目前国内应用最广的轻型静力触控装置。本触探仪是以人力转动手柄，通过链轮及齿轮变速，带动两根加压链条循环转动，由加长的链片销轴，压住“山”形板和卡块，动力触探将探头压入土中贯入速率为0.8米~1.0 米/分，提升速度是靠改变手柄位置来改变。动力触探本机附有电测十字板探头，可分别进行静力触探试验及十字板剪切试验。

动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打 入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力 学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为动力触探轻型、重型动力触探及超重型动力触探叁类。林芝动力触探费用技术参数1、?探头直径(尘尘)：742、?探头截面积(肠尘2)：433、?锥角(辞)：604、?落锤质量(办驳)：63.5±0.55、?落距(肠尘)：76±26、?能量指数η诲：15-307、?探杆直径(尘尘)：408、?锤击速率（尘颈苍）：15-309、?贯入量大深度（尘）：8-12